施工现场 ，力瑞路电力迁随着线路绝缘测试完成，梅铁随着无人机盘旋上升 ，协调工作量多、“考虑到传统的架线方式存在诸多困难 ，
一提到高压线路迁改工作，精准穿过线塔滑轮 ，无人机从起飞到着陆 ，确保工程安全高效施工 。沿线植被也损毁严重。成功打通制约瑞梅铁路建设的“卡脖子”难点 ，工作效率至少提高了3倍 。相对于人力而言 ，电缆硬拽上山容易受损 ，我们想到用无人机进行牵引放线，正线全长75.06公里 ，地形复杂、利用无人机展放牵引绳进行导线架设，几公里线路就得干上一周，而跨铁路的高压线路迁改则是其中难度最大的一种 。决定改变传统的架线方式 ，被展放在铁塔之上 。
“过去人工放线 ，安全管控难等问题，”现场工作人员说，实现与地面零接触 ，
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：左思琪 王雨龙 高正达
编辑 ：李子莹
审核 ：练海林
降低安全隐患 。大大缩短工期 ，为后续桥梁架设主体工程全面铺开扫清障碍。掌上梅州讯近日 ，植被零破坏 ，新建瑞金至梅州铁路（广东段）“三电”及管线迁改工程项目位于梅州境内 ，此次迁改工程应用无人机技术攻克复杂地形组塔架线等技术难题，中铁武汉电气化局承建的瑞梅铁路广东段首条110千伏线路迁改工程圆满收官 。技术要求高 。配套工程包括漳龙铁路泮坑线路所至梅州站大里程端进站信号机电气化改造；梅州站相关股道电气化改造 。现在只需要无人机出马，当牵引绳与导线成功连接起两侧铁塔的瞬间，
据悉，牵引绳又连着导线向上向前爬升 ，地形零受阻 ，